2001年4月1日,美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵察,中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰斗機進行監視和攔截,其中一架僚機在中國海南島東南70海里(110公里)的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞,中國戰斗機墜毀,飛行員王偉跳傘下落不明,后確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。 [詳細]

                   
                       
                  海軍航空兵某部殲-8II雙機起飛攔截美機   在南海中方專屬經濟區,雙方軍機相撞   我軍殲-8II墜毀,美軍EP-3降落在陵水機場   我軍殲-8II戰機飛行員王偉壯烈犧牲
                       
                  4月2日 美國總統布什要求歸還飛機釋放機組   4月4日 美國國務卿鮑威爾拒絕向中方道歉   4月5日 中國國家主席江澤民要求美方道歉   4月11日 美方通過駐華大使館遞交道歉信
                       
                  4月12日 中方釋放機組 美方改變道歉口吻   4月16日 授予王偉“?招l士”榮譽稱號   4月18日起 中美雙方就南海撞機開始談判   7月3日 美方EP-3偵察機被拆解運輸出境

                   

                    EP-3“白羊座Ⅱ”電子情報偵察機是由美國洛克希德·馬丁公司在P-3“奧立安”反潛巡邏機基礎上改進的戰略偵察機,用于取代洛克希德EC-121“星座”電子情報偵察機。EP-3E電子偵察機共有兩種型號,分別由10架P-3A、2架P-3B和12架P-3C反潛巡邏機改裝而成。該機是美國四種戰略偵察機中唯一一種由海軍控制使用的型號。 [詳細]

                   
                       
                  EP-3是由P-3反潛巡邏機基礎上改進而成   EP-3的外觀較P-3已經有了很大不同   EP-3裝有極其先進的電子戰設備   EP-3的電子戰設備控制臺

                   

                    南海撞機事件中我軍起飛的殲-8II型戰斗機由殲-8I改進而來。殲-8設計上參考了蘇制米格-21戰斗機(殲-7),裝備兩臺WP-7甲渦噴發動機,加長了機頭,提高高空戰斗能力。殲-8原型機1969年7月5日首飛成功,1979年完成設計定型,1980年開始服役;由于早期殲-8不具備全天候作戰能力,沈飛于70年代末開始研制殲-8的全天候型… [詳細]

                   
                       
                  殲-8II的原型機曾經過“和平珍珠”改裝   1995年,立足國內現有技術的殲-8D裝備部隊   當時的殲-8D已經是中國自產的最好戰斗機   十四年后,最新的殲-8F改進型已經裝備部隊

                    十四年來,我們一直沒有忘記當年美帝國主義加之在我們身上的恥辱,為了南海撞機事件不再重演,我們從外交部、裝備部到廣大解放軍指戰員,都對此做出了最大的努力……

                       
                  2013年11月23日 我國在東海劃設防空識別區   2014年8月18日 海航戰機攔截美軍P-8偵察機   我軍戰機極其堅決,迫使美軍偵察機避讓   十四年后,中國海軍航空兵換裝殲-11戰機

                    在劍拔弩張的冷戰時期,雙方軍機在前沿對峙,差點擦槍走火的事件屢見不鮮。即便是到了今日,北約還不時爆出攔截俄羅斯軍機的新聞。

                       
                  1987年5月29日 美國空軍海軍攔截圖-95   1987年9月13日 SU-27攔截挪威P-3B偵察機   P-3B的發動機艙被SU-27垂直尾翼劃開   2014年6月17日 英國空軍攔截俄羅斯戰機

                   

                    發生在2001年4月1日的中美南海撞機事件,是中國現代外交史上最為恥辱的事件之一。它深刻的告訴了我們“落后就要挨打”的道理?上驳氖,十四年來,我們發展的腳步一直未曾停止,我們的?樟α恳惨呀浤軌虮Wo我國利益的安全。

                                                     編者:海浪
                  澳洲时时彩网